Sabato 9 maggio ore 6.00, ritrovo del gruppo  operativo di Una passione in Moto, meta: Predappio.Abbiamo superato il primo ostacolo,i permessi, solamente sul filo di lana e dobbiamo dire grazie a Giorgio perchè ha fatto il possibile e l’impossibile per aiutarci.Oggi partiamo con tutte le “carte “in regola.
A Predappio, quando si arriva, è tutto in ordine e silenzioso, la collina verde smeraldo sonnecchia  e non sa che fra poche ore sarà stordita dalle urla dei quattro cilindri o dagli spasimi dei due tempi.  Le moto iscritte son una sessantina con qualche bel nome anche fra i piloti.C’è Sandroni che porta le Benelli originali di Pasolini e la 350 biancorossa con cui Saarinen battè Agostini in una mitica sfida a Villa Fastiggi in quel di Pesaro, sono moto che hanno fatto la storia del nostro mondo e vederle dal vivo quasi commuovono. Con lui Paolo Campanelli, pilota dei tempi di Agostini, che ,a  quasi 80 anni, parteciperà alla Rievocazione con una Benelli monocilindrica poi  c’è Vincenzo Zito, pilota da medie e piccole cilindrate negli anni ’70 e infine l’argentino Carter.
Altro gruppo molto interessante è quello del Registro Storico Parilla guidato dal presidente Bruno Baccari(quello che si dice un “signore”) e dal figlio del fondatore, Achille. Espongono vari modelli della Casa lombarda, stradali e da competizione, e 7 parteciparanno alla PRDC, fra loro due piloti austriaci.La moto più bella e preziosa sarà le “monoalbero” di Bucchi, nostro socio.
Un gruppo particolare, molto colorato e alquanto originale, è  quello di Rimini Lambretta Centre, dell’inglese di Romagna Dean Orton.Moto elaborate  e piloti giovani e veloci che partono con accelerazioni da paura per strisciare le orecchie sui tornanti inondati dal sole(questo me l’hanno racconatato perchè non ho mai abbandonato la partenza).Al loro seguito gli operatori di Discovery Channel che hanno ripreso prima il montaggio di una moto e poi lo svolgimento della “gara”. Al termine grande soddisfazione per Dean,i ragazzi di RlC e gli operatori televisivi e soprattutto nostra che abbiamo avuto l’onore di ospitarli.
Ma non è tutto qui: fra partecipanti tre sidecar che hanno dato spettacolo sulle curve, una splendida BMW Targa Florio dell’amico Renato Bignardi e una Norton Wankel F1, moto praticamente unica in Italia, dotata di motore a pistone rotante.Ultima nota, la presenza di diversi piloti giovani, un bel segnale per la nostra manifestazione e per il mondo d’epoca.
Per le foto e i filmati dobbiamo aspettare ancora un po’ ma credo che ne varrà la pena.